意大利都灵应用艺术与设计学院05年毕业展

与来自于两个公司的设计师们共同工作，IAAD的学生被给予了两个选择，两轮或四轮，Ducati或Alfa Romeo。Ducati提供了对付Monster（怪兽）的机会，the marque's “赤裸”摩托车，并且沿下面两个方向之一：保守的风格或是考虑一种更加未来派的方式。

另一方面，Alfa Romeo强调Orwell的'four wheels good, two wheels bad'（四轮为好，两轮为坏）的口号，用为B-segment制造一种新型轿车来与Ducati的概要竞争，概要中要求有对过去Alfa Romeo的现代新解释：60年代的swinger，GT Junior和起自30年代的8C。

学生们分别与来自Ergomodel和Modelclay的模型师协作完成四轮与两轮的车模，他们分别完成了比例为1：4和1：1的令人印象深刻的模型。

大部分的提议遵循“保守型”的路线，摩托车的模型和巨大的说明图解共同加强了展示的冲击力。摩托车仍然忠实于原始的Monster，暴露它们的“内脏”和“骨架”，而汽车则围绕熟悉的部分展示了新的图表说明，并避免背上过多恋旧的包袱。

展示中的成熟表现证明了学生走出校园，与工业更紧密的合作的好处。

这个方案承接了去年在同一地点举行的作品展,同样是由Alfa Romeo之父的FIAT Group发起的，FIAT这个名字代表了Fabbrica Italiana Automobili Torino，解释了IAAD的科系所享有的健康的联系，他们的交通工具设计学业持续三年，以这个每年的展览标志着其顶点。'Italian Sportivity: The Next Generation'将在图灵的机动车博物馆持续到9月7日。视觉同盟专稿，转载请注明出处。

意大利都灵应用艺术与设计学院网址：www.iaad.it

2005年8月19日为了论证Alfa Romeo 和 Ducati的新概念，意大利都灵机动车博物馆主办了题为Italian Sportivity： The New Generation（意大利户外运动型：新一代）的展览。作品是由都灵的Institute of Applied Arts and Design应用艺术与设计学院（IAAD）交通工具设计专业的学生制作的 。

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• 出处：国际设计在线     编辑：adworld