英国赫德斯菲尔德大学汽车设计05毕业展

大卫•博伊德展示设计的公共出租车

大卫•博伊德展示的作品是公共出租车模型。这种设计的目的是优化都是内部和周围的交通，提高交通效率，因为通常情况下，一辆汽车里面乘坐的只有 1.5个人。同时它还适应了人们生活方式的改进，以此来吸引人们使用公共出租车。伦敦的出租车都设计有后备箱，因而不得不对车厢内空间的使用进行优化。这辆车的车厢被分作4个独立的部分，一个是驾驶员的地方，还有一个大一点的车舱和两个较小的车舱。较大的车舱入口是朝向人行道那边的，并且为残疾人留了轮椅通道，还有两个搁行李的地方。较小车舱的入口在车的后面，是供携带小型行李的单个人使用的。车厢内还设置有手扶横栏，对讲机系统，和个人身份付款装置。

大卫•巴雷特设计的实时救助汽车

大卫•巴雷特实时救助汽车型是为改进救援车对交通事故发生的反应能力而设计的。这辆车上装有所有必要的设备，比如：医务人员和基本的灭火仪器。除了这些设备之外，这辆的小巧的身材和敏捷使得它能够比救护车或者消防车更快地到达事故现场。车子只有1200毫米宽，3959毫米高，最大速度可以达到 115英里每小时。它能够承载两位训练有素的乘务员和所有相关设备，在繁忙的交通中敏捷的穿行，就像摩托车一样。为了保证汽车在高速行驶时的稳定性，这些设备在安置时都注意到降低和集中车子的中心。同时，汽车还装备了多轨道系统，前轮之间因此可以增加300毫米的宽度。

英国赫德斯菲尔德（Huddersfield）大学交通工具设计专业2005毕业展

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• 出处：visionunion     编辑：idealog